De Zwitsers sprinter Marc Frossard beëindigde zijn carrière op 22-jarige leeftijd. Rugproblemen en persoonlijke plannen voor de toekomst brachten hem ertoe deze beslissing te nemen.

Marc Frossard heeft zich de afgelopen jaren ontwikkeld tot de beste Zwitserse baanspecialist in de ‘Kurtzeit’ onderdelen.
Op 22-jarige leeftijd had hij al zes Zwitserse titels gewonnen: drie sprints, twee 1 km I.T.T. en één keirin. Hij is de huidige titelhouder in alle drie de disciplines.

Aanhoudende rugproblemen hebben hem ertoe gebracht zijn sportieve toekomst te heroverwegen. Het proces resulteerde uiteindelijk in stoppen – ook omdat de Bieler zich ervan bewust was geworden dat hij de grote kloof naar de wereldtop nauwelijks kan overbruggen, vooral omdat hij naast fietsen ook als commercieel medewerker werkzaam is. “Ik ben niet gedesillusioneerd, maar ik weet dat je soms realistisch moet zijn”, zegt Frossard, die lid was van de nationale seniorenploeg. Naast de overwinningen op de Zwitserse kampioenschappen zijn zijn deelname aan de U23 Europese Kampioenschappen 2018 in Aigle en 2019 in Gent mooie herinneringen. Frossard stopt met de competatieve sport om een nieuw hoofdstuk te openen dat hem na aan het hart ligt: de politieschool, die hij na zijn militaire dienst zal voltooien. Maar voor de jonge Seeländer is het duidelijk dat hij ook in de toekomst voor de lol zal blijven fietsen. En hij sluit niet uit dat hij blijft deelnemen aan de ene of de andere nationale wedstrijd.

De eindzege in het G-1 toernooi op de baan van het Kokura Velodrome op 24 november 2019 bezorgde hem naast de SS-status ook een plaats in de ‘Keirin Grand Prix’ waarin hij als zevende eindigde.
Vanaf 1 januari 2016 tot 27 dec 2019 bezat hij de S-1 status, Dat 2019 zijn meeste succesvolle jaar was blijkt o.a. uit het feit dat hij op de derde plaats eindigde in het ‘2019 klassement van verdiensten’ Tot nu toe verdiende hij sinds zijn debuut op 13 juli 2010 zo’n € 2.655,128,- Op 6 juni wacht Yuji matsuura een G-3 toernooi in Kurume.

De Russische wielerbond mailde ons de conceptkalender voor de all Russian track cycling competition waar wij de nieuwe data voor de grote internationale baan evenementen hebben uitgelicht.
Het nationaal kampioenschap olympische onderdelen, een belangrijk kwalificatiemoment voor het EK, vind plaatst van 30 oktober t/m 3 nov. in St.Petersburg. Wijzigingen zijn nog altijd mogelijk op basis van de epidemiologische situatie en daarmee gerelateerde beperkende maatregelen.

Grand Prix van Tula: 27 t/m 20 augustus
Grand Prix van Moskou: 3 t/m 5 september
Grand Prix va St.Petersburg: 9 t/m 12 september
Grand Prix van Omsk:18-20 september

Great Britain’s Olympic hopefuls have returned to the velodrome this week for the first time in two months as restrictions imposed under the lockdown begin to ease.

Tuesday was the first day of access, with six-time Olympic champion Jason Kenny among 12 riders and 13 members of staff present for sessions on the velodrome boards, under strict rules on social distancing.

That is a long way short of a full complement, with the focus for now on those riders – primarily track sprinters – who need access to the track to train fully. “This is about training they can’t do at home,” British Cycling’s performance director Stephen Park said.

“Where they can train at home, they should.”
Even so, with 421 days left until the Tokyo Olympics, riders have been quick to sign up for access having being locked out of the building since March 21.

“I was joking that all the riders had completed their informed consent forms within about 30 minutes of it going live online,” Park said.

“If we could get a 30-minute turnaround on most things here we’d be quite happy. “They were all chomping at the bit to get back in and they were here bright and breezy, on time, and happy to be back at it.”

Beyond those forms, riders must undergo a temperature check and speak to the team doctor upon arrival at the National Cycling Centre, but have not been tested for coronavirus.

“We’re not testing riders here,” Park said. “(It was discussed) but the process of testing was written off fairly early. It wasn’t felt that it was required, just in terms of the medical advice we had…

“But if there was any reason for our head of medical to consider that anybody might be in need of a test I’m sure they would direct them appropriately.” Riders will find the cycling centre is not quite as they remember it, with a huge number of measures put in place to make it as safe as possible. Park said 120 files had been produced laying out procedures for every imaginable scenario.

Riders are given individual pens in track centre, with a one-way system in place throughout the building and a large number of spaces still off limits. “We’ve not invented the space shuttle,” Park said. “A lot of it is fairly obvious, but it’s just the challenge of doing it in a big facility for a large number of people.

 ”It’s the most socially distant I’ve felt in several weeks. Everybody is very conscious of it, more so than if you’re walking down the street or going to the local supermarket.

“But obviously it’s in our interest to do everything we can to keep our riders and staff as healthy as possible. If they can’t take part in training because they’re recovering from illness, it’s not just the illness but the loss of training time and that can be felt for several weeks.”

For now, riders will be restricted to training on their own, but Park said the plan was to move to the next level – including contact – within a fortnight, (veertien dagen) allowing team pursuit and madison training sessions to take place.

“I think we could be there a lot quicker, but we’re keen to take a pragmatic, balanced approach to it all,” Park said. “We’ll keep taking small steps in the right direction.”

Op 30 mei publiceerde Sportbuzzer. de een interview dat Constantin Paschertz had met dirievoudig wereldkampioen Emma Hinze

Bahnradsport-Weltmeisterin Emma Hinze über Corona, die Verlegung von Olympia und schwere Stürze

Für Bahnradsport-Weltmeisterin Emma Hinze ist mit der Verlegung der Olympischen Sommerspiele in Tokio auf den Sommer 2021 der Saisonhöhepunkt weggefallen. Im SPORTBUZZER-Interview spricht die 22-Jährige über ihr Training am Olympiastützpunkt in Cottbus in Zeiten der Coronavirus-Pandemie.

SPORTBUZZER: Frau Hinze, inwiefern haben Sie trotz Corona jetzt eine ganz normale Woche in Cottbus?
Emma Hinze (22): Ich kann hier am Olympiastützpunkt alles benutzen, mache im Moment vor allem Kraft-, Bahn- und Ausdauertraining. Mit dem Straßenrad draußen herumfahren können wir zum Glück auch noch. Wir trainieren nur gerade, ohne diesen Punkt vor Augen zu haben, an dem man wieder schnell fahren muss.

Der Olympia gewesen wäre. Sie sind bis zur Corona-Krise von Erfolg zu Erfolg gefahren. Wie haben Sie die Absage verkraftet?
Am ersten Tag habe ich mich im Training leer gefühlt. Man plant vier Jahre auf diesen Moment hin. Ich habe immer gedacht: „Ich will dort meine beste Leistung zeigen.“ Ich habe alles darauf ausgerichtet. Training, Schlaf, Ernährung, das komplette Körpergefühl zielte darauf ab, dann zu funktionieren.

Voor het volledige interview klik hier